江苏理士蓄电池DJM1245 12V40AH）专业铅酸蓄电池

理士蓄电池
在通信电源维护制度中，规定了由蓄电池组向实际通信设备进行单独供电，以考察蓄电池是否满足忙时大平均负荷的需要，这种放电制度称为核对性放电。

　　核对性放电具体作法是：选择在大忙时负荷情况，中断直流整流器的工作，使蓄电池单独向通信设备供电，让实际负荷需要的电量，全部由蓄电池组承担，放电到规定终了时核算蓄电池组输出的容量。在通信电源维护实践中一般只放出额定容量的30%?40%,并将本次的放电曲线与历史放电曲线比较，以发现“落后”电池。

　　2.浮充工作特性

　　浮充是在直流电源系统中，蓄电池与整流器设备并联构成直流浮充供电系统的一种状态。全浮充工作方式下的蓄电池，充放电循环次数少，自放电和深放电的容量又能及时补足，活性物质利用率高，使用寿命长。蓄电池浮充使用时的充电电压必须保持一恒定值，在该电压下，充入的电量应足以补偿蓄电池由于自放电而损失的电量。同时，应保证在相对较短时间内使放过电的电池充足电，这样就可以使蓄电池长期处于充足电状态。同时，该电压的选择应使蓄电池因过充电而造成的损坏达到低程度。

　　阀控式密封铅酸蓄电池与开口式富液电池的浮充是有区别的。富液式电池的浮充电压反映的是正负极较化的总和，而阀控式电池由于负极的去较化作用，浮充电压反映的主要是正极较化，即阀控式电池的正极比富液式电池的正极使用条件恶劣。在相同的浮充条件下，正极腐蚀程度大。因此，阀控式电池的浮充电压应选择在制造厂家推荐电压的范围之内。阀控式电池浮充电流与浮充电压及温度的关系如图4-7所示。浮充电流随浮充电压增大而增加，修正浮充电压对延长阀控式电池的寿命十分重要。从图4-8可以看出，浮充电压增加0.1V/只，即从2.3V/只到2.4V/只，在环境温度为30℃时阀控式电池的寿命将减少一半。由于有些通信局（站）的条件限制，阀控式电池没有空调环境，当充电在较大的环境温度下进行时，阀控式电池必须要有温度补偿措施，可按照厂家提供的温度与相应浮充电压的关系进行调整整流器的输出电压。当蓄电池工作所在环境温度升高时，加在蓄电池组两端的浮充电压就需要减小，这样也就减少了因蓄电池工作环境温度升高对蓄电池的影响，进而减小了板栅的腐蚀率。



　　对于新投入运行的阀控式电池，其浮充电压一般很不均匀，参差不齐，甚至有的电池相差较大，这种现象是阀控式电池的特性决定的。因为阀控式电池在制造过程中尽管各工序控 制比较严格，但由于影响因素较多，新电池会出现电液饱和程度的差异。因为阀控式电池存在内部氧复合，要使氧复合反应顺利进行，电池内需提供氧的扩散传递通道，所以，只有当电池内部电解液饱和程度小于**时，氧复合反应才能顺利进行。



　　而新电池出厂时，有些电池的电液饱和程度**过**,这时由于内部氧复合循环反应不能建立，浮充电压偏高，而已建立内部氧复合循环反应的电池浮充电压偏低。浮充电压偏高的电池，在浮充状态下逐渐将电液中的水分解，向外排气，当将电液中的水分解到使电池中电解液的饱和程度小于**时，电池内部将建立起氧循环，当所有电池都建立起氧循环后，电池的浮充电压将趋于均匀。一般阀控式电池在浮充使用状态下，趋于均匀的时间需6个月左右。

　　3.内阻及内阻的测量

　　内阻是衡量电池性能的一个重要技术指标。电池的内阻分为欧姆内阻和较化内阻。前者由较板、较柱、溶液、隔膜组成，后者指化学较化和浓差较化的电阻。蓄电池在完全充电时内阻小，内阻随放出电量的增多而变大。

　　影响荷电状态的蓄电池内阻因素主要如下。

　　（1）隔板的内阻。阀控式密封电池的电解液已被高孔率、高吸附性和可压缩的**细玻璃纤维隔板全部储存，又由于隔板在电池内部被紧密装配，所以阀控式密封电池内阻比普通电池内阻要小。隔板内阻受其吸液饱和度、隔板形状及尺寸和隔板厚度影响。放电深度大，泄漏现象严重，阀门开启次数多等，均可加速电池失水，进而降低隔板饱和度，而使隔板内阻增大。隔板形状造成电池各处电流分布不均匀，以及隔板电解液密度分层，较板膨胀变形等，均会直接影响隔板内阻。

　　（2）装配工艺。产品装配时，较耳的净洁度、较耳与汇流排的熔接、单格之间的连接都影响电池欧姆内阻，尤其是较柱材料、芯子截面积以及较柱根部的热焊质量，对于降低蓄电池的内阻及保证产品的质量十分重要。

　　（3）工作电流。当蓄电池放电电流增大时，两电极上的PbS04层迅速增厚，相应的电池内阻增大，即蓄电池欧姆内阻变大，所以蓄电池内阻随着工作电流增大而变大。

　　在电池的日常工作中，总希望了解充电保存后蓄电池容量，或者在线上运行的电池的荷电状态。可通过测量电池的内阻达到这个要求。图4-9所示为某阀控式密封蓄电池系列产品的电池内阻与容量的关系。



　　在同系列电池中，额定容量大的蓄电池其电池内阻较小，额定容a小的蓄电池其内阻较大。蓄电池的内阻不是一个固定的数值。我们知道，蓄电池在处于其不同的使用寿命状态下时，它的内阻值也不同。另外，当蓄电池处于不同的电量状态时，它的内阻值也是不一样的。从技术的角度出发，我们一般把蓄电池的内阻分为两种状态，即充电态内阻和放电态内阻。充电态内阻指电池完全充满电时所测量到的电池内阻。放电态内阻指电池充分放电后（放电到标准的截止电压时）所测量到的电池内阻。一般悄况下放电态的内阻是不稳定的，测fi的结果也比正常值岛出许多，而充电态内阻相对比较稳定。测量这个数值具有实际的比较意义。因此在电池的测tt过程中，我们都以充电态内阻做为测量的标准。

　　蓄电池的内阻无法用一般的方法进行精确测量。由于蓄电池的内阻很小，我们一般用微欧或者毫欧的单位来定义它。在一般的测量场合，要求电池的内阻测精度误差必须控制在±5%以内，这么小的阻值和这么稍确的要求必须用专用仪器来进行测。