德国阳光蓄电池销售代理商A412/32电池批发船舶用**蓄电池

德国阳光蓄电池销售代理商A412/32电池批发船舶用**蓄电池德国阳光蓄电池销售代理商A412/32电池批发船舶用**蓄电池德国阳光蓄电池销售代理商A412/32电池批发船舶用**蓄电池
德国阳光蓄电池其它特性：
**的德国阳光A400蓄电池采用国际良好的胶体技术
EUROBAT等级：**命电池
自放电率较低，适合长时间独立存放达两年以上（20℃）
依据IATA，DGR*A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制
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德国阳光蓄电池A400系列阀控式密封胶体蓄电池引进德国先进的胶体电池生产技术、采用欧洲进口的关键原材料，使用欧洲进口关键**生产设备生产。富液式设计、厚较板技术和*特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命；具有**长的服务寿命和很高的可靠性，可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件。该产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS/EPS等领域。
产品特征
?容量范围（C10）：5.5Ah—200Ah
?电压等级：12V；
?设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年；
?循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次；
?自放电率≤2%/月；
?充电接受能力高，节时节能；
?工作温度范围宽：-20℃～55℃
?搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的**。
?抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。
德国阳光蓄电池技术参数
型号	电压(V)	容量AH	长mm	宽mm	高mm	总高度mm	端子型号	单重(约Kg)
A412/5.5 SR	12	5.5	151	64	94	100	F-01	2.5
A412/8.5 SR	12	8.5	151	98	94	100	F-01	3.6
A412/12 SR	12	12	181	76	166	167	F-02	5.6
A412/20 G5	12	20	167	176	126	126	G-M5	9
A412/20 F10	12	20	167	176	126	126	F-10	9
A412/32 G6	12	32	210	175	175	175	G-M6	13.6
A412/32 F10	12	32	198	166	173	173	F-10	14
A412/50 G6	12	50	278	175	190	190	G-M6	18.5
A412/50 A	12	50	278	175	190	190	A	18.5
A412/50 F10	12	50	229	138	208	228	F-10	18.5
A412/65 G6	12	65	353	175	190	190	G-M6	23
A412/65 F10	12	65	353	166	175	175	F-10	30
A412/85 F10	12	85	260	169	208	228	F-10	26
A412/90 A	12	90	284	267	208	230	A	34
A412/90 F10	12	90	307	169	208	228	F-10	28
A412/100 A	12	100	513	189	195	223	A	35.5
A412/100 F10	12	100	333	172	216	223	F-10	31
A412/120 A	12	120	513	189	195	223	A	36.5
A412/120 F10	12	120	408	175	233	238	F-10	35
A412/150 F	12	150	484	170	240	240	F-10	44.5
A412/180 F10	12	180	522	240	220	245	F-10	58.5
A412/180 A	12	180	518	274	216	238	A	60
A412/200 F10	12	200	522	240	220	224	F-10	61.5
A412/230 F10	12	230	522	240	220	224	F-10	65.5
A412/250 F10	12	250	522	270	220	224	F-10	68
在电池中由于电解液比重更大而且浮充电流更大，因而电极腐蚀更为迅速。电极腐蚀也会消耗氧气从而使电池变干，这是VRLA电池特有的故障。电池过度的气体逸出、焊接柱或盖板裂缝、密封不严，较后通过容器壁和塑料容器渗出水、氢和氧，这些都会引起电解液渗漏。VRLA电池的故障有些是气体调节阀出现故障引起的，阀打开会导致干涸，也会使空气进入电池，阴极板自我放电，阀阻塞会使盖鼓出和爆炸。VRLA电池的冷却比开口式电池更为重要，如果不充分的话，热失控可能会引起电池熔毁或爆炸。VRLA电池内部接线柱、同较的连接片以及电极接头的腐蚀而断裂的现象也比开口式电池更常发生。这些故障都导致容量损失。这使使用单位不易掌握VRLA电池的耐久性和失效问题。
　　
　　实践证明，VRLA电池端电压与放电能力无相关性，VRLA电池和电池组在运行过程中，随着使用时间的增加必然会有个别或部分电池因内阻变大，呈退行性老化现象，实践证明，整组电池的容量是以状况较差的那一块电池的容量值为准，而不是以平均值或额定值（初始值）为准，当电池的实际容量下降到其本身额定容量的90%以下时，电池便进入衰退期，当电池容量下降到原来的80%以下时，电池便进入急剧的衰退状况，衰退期很短，而且蓄电池组都是串连起来，如果有一节发生问题，则整组都将失效，这时电池组已存在较大的事故隐患。
　　
　　使用单位和管理单位，往往只重视备用电源的设备部分的维护和管理，而忽视电池组的重大作用，殊不知断电的危险很大程度上就潜伏在电池组。整组电池充电的特性是，如电池组内有一个或几个内阻变大的老化电池，其容量必然变小，充电器给电池组充电时，老化电池因容量小，将很快充满。充电器会误以为整组电池已充满而转为浮充状态，以恒定电压和小电流给电池组充电。其余状态良好的电池不可能充满。电池组将以老化电池的容量为标准进行充放电，经多次浮充--放电--均充--放电--浮充的恶性循环，容量不断下降，电池后备时间缩短
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德国阳光蓄电池使用说明
1.安装使用
(1)使用前请检查蓄电池的外观
(2)蓄电池的安装必须由专业人士来进行。
(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为-5～35℃.)
(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤较柱。
(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。
(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，***避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.
(7)若需要电池并联使用，一般不要**过三组（只）并联.
(8)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。

2．注意事项

(1)非专业人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。
(2)使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。
(3)使用过程中应避免强烈震动或机械损伤
(4)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。
(5)请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。
(6)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。
(7)请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。

3.充电方法：
　　充电方法，对电池来讲很重要，不正确的充电方法会对电池过充或欠充，影响电池的性能和寿命。
　　常用的充电方法有以下两种。
　　A、恒压限流充电，
　　B、恒流充电

4.恒压限流充电：
　　对阀控铅酸电池，该充电方法是阀控铅酸蓄电池***的充电方法。控制的充电电压与环境温度和电池的使用方式有关。
　　备用电池充电：2.23 ~2.30/单格，在25℃时，
　　循环用电池充电：2.40~2.50/单格，在25℃时。
　　注：***开始充电电流一般定为不大于0.3CA，
　　在25℃下当电池的充电电压为2.30V/单格时，电池充满电时，充电电流下降为0.5~4mA/AH，保持不变。
当电池充电为2.4V/单格时，电池充满电时，充电电流下降为3~10MA/AH，保持不变。

5.恒电流充电：
　　使用该方法对电池充电时，注意电池充满电时必须立即切断充电电源，否则会造成电池过充电，而损害电池性能和寿命，采用恒电流充电时，充电电流一般不大于0.1CA，当充电电量达到上一次电池放电量的1.07~1.15倍时，即对电池充足电。

6.温度对电池充电电压的影响：
　　由于化学反应随温度的升高而加速，随温度的降低而变慢。
　　为了防止对电池过充或 欠充，当电池环境温度不在15℃~35℃时，则需对电池充电电压进行调整。
　　调整方法为：
　　 以25℃为基准，电压调整系数为：±3MV/℃?单格l（备用电池）；?±4MV/℃单格l（循环用电池），
　　 例如：某UPS采用8只12V65AH做备用电池，夏天时电池机房温度为40℃， 则充电电压由8×6×2.30=110.40应降为：
　　8*6*[2.30-3(40-25)/1000]=108.24V
　　冬天时电池机房温度降为10℃，则充电电压应由110.40V提高为:
　　8*6*[2.30＋3(25-10)/1000]=112.56V?